马先生今年47岁，西安人。2024年12月6日，他在凤城五路的陕西骏途行汽车销售服务有限公司购买了一辆奇瑞星图凌云新车，车价15万，享受国家报废补贴1.5万元后的价格是135000元。

　　“我的旧车是一辆福特福克斯，跑了12万公里，符合报废政策，当时店方说可以免费代办报废手续，我就把车交给店里代办了，但一直没有通知我领取车辆报废后的残值，”2月15日，马先生说，店方只是在2024年12月下旬把报废的手续给了他，然后他拿着手续去申请国补。随后，他询问店方车辆报废的残值，才被告知，残值归店方了。

　　“对此，我感到不合理，店方提前没有明确告知我这个残值的归属，只说是免费代办，”马先生说支持移动的ip代理加速器，他过来找店方，店方说残值没法退，只能给送保养，但他不认可店方的说法。

　　2月15日上午，马先生再次开着新买的车前往陕西骏途行汽车销售服务有限公司，公司销售总监褚先生说，客户是2024年12月6日将旧车送到店里的，正常报废的时间需要20多天，国补要求在12月31日之前必须报废完成，当时，销售给客户说的是，“旧车给我们，我们去报废，不会产生什么服务费了，但能保证不耽搁国补，确实没有说清楚残值归谁，客户理解的是代办，我们理解的是旧车归店方，双方在理解上产生了偏差。”

　　马先生对店方提出的解释还是有意见，“店方没有尊重我们。”褚先生说，车辆报废后，只给了报废的证明，店方也及时提供给了客户。车辆报废的残值是2000元左右，他们找的是二手车贩子，中间会产生费用，最终，他们拿到手的是1200多元钱，这个钱不好出账了，店方可以给予客户2次保养的补偿，算下来也是1000多元钱，如果客户执意要钱的话，他个人也可以把钱掏了。