今年不是1993年，“伊鹏3号”也没有变成“银河号”！在中方强大的实力面前，美西方终于开始讲道理了。据俄媒报道，上月被德国和丹麦等国海军，强行扣留在卡特加特海峡的中国船只，如今终于洗清冤屈，重新启航离开波罗的海。

　　自俄乌冲突爆发以来，北约、欧盟变得疑神疑鬼，一有风吹草动，就把矛头对准中俄。前年，北溪管道被炸，欧盟说是俄罗斯干的；上月，德国、芬兰、立陶宛、瑞典多国通信故障，就把事故责任甩给中国。

　　当时，中国货轮“伊鹏三号”只是凑巧路过事故海域而已。就被附近各国列为怀疑对象。以德国、芬兰为首的欧洲国家，指责“伊鹏三号”抛锚拖行，割断他们的海底电缆。紧接着更是从11月19日开始，出动北约海军舰艇，将“伊鹏3号”团团围住，逼停在卡特加特海峡。

　　由于这事不仅发生在“自家门口”，还涉及到中国，因此俄媒打从一开始便高度关注。得知多国出动军舰包围时，更是替“伊鹏三号”捏了一把汗。毕竟，俄罗斯早已见识过美西方的蛮横无理whatsapp的信息不能撤回。想当年，俄罗斯存在欧洲银行的合法资产好几千亿，美西方说冻结就冻结；北溪管道被炸时，明明各种证据都表明此事与俄罗斯无关，可遭不住欧媒口诛笔伐，硬是把白的说成黑的。

　　就在俄罗斯以为，中方这回儿也要跟自己一样，要被美西方找理由扣押、制裁时，围困“伊鹏三号”的三四个“欧洲流氓”，无一国敢派人登船检查。

　　原因是中方发话了，中国船只向来遵纪守法，行得正坐得端，不怕调查。但也不意味着会成为他国随意栽赃陷害的羔羊。因此，为了确保调查结果公平公正，调查过程中必须有中方人员在场！在中方代表没有到来的情况下，任何国家都不许登临“伊鹏三号”。

　　况且，合法登记注册，并在公海上悬挂中国国旗的货轮,就是中国的“移动领土”。未经允许擅自登船，等同于侵犯中国领土！

　　于是事情发生之后，各国都不敢轻举妄动，只能走外交途径，给中国大使馆发去照会，等待中欧协商出台解决办法。结果这几个国家，愣是乖乖等了一个多月，才把中国代表盼来。期间更是将“伊鹏三号”好生伺候着，一刻也不敢怠慢。而到了登船检查环节，欧洲代表们也是识趣的站在一旁，不敢插手中国专家的一举一动。

　　在确认中国船只没有违规操作之后，德国和丹麦乖乖撤军放行，一刻也敢多留。可以看出，欧洲各国在对待这起事件上还是挺讲道理的。遥想当年银河号被扣时，中方声嘶力竭的谴责，并进行好几轮谈判，可美军还是坚持要登船。中国船员誓死不从，在粮食耗尽、燃油见底的情况下与美军对峙22天。最后中国政府不忍同胞受苦，只好下令船只接受美方调查。此事与南联盟大使馆被炸事件、南海撞机事件一起，并称为“三大恨”。

　　而如今短短20年过去，中国的海外维权为何会变得如此成功？想必这是不少俄罗斯人迫切想要知道的答案，而此次事件中方其实也算是给俄方上了一课，让俄方知道了，到底要怎么样才能让美西方跟自己“讲道理”。

　　西方这次之所以会“服软”，绝不是因为他们“良心发现”，而是因为中方亮出的实力让他们感到害怕。

　　有细心的网友发现，几乎是“伊鹏三号”被扣留的同一时间，我军052D驱逐舰编队刚好抵达波罗的海，与俄军进行了一场畅快淋漓的军事演习。此举充分宣示了“明犯中华者虽远必诛”的道理。像是在警告扣船国家，波罗的海不是北约的“内海”。即便离得再远，中方也照样有实力海外维权。

　　“伊鹏三号”最终没有事态升级演变成又一场银河号事件，这不仅是中国外交的胜利，更是中国军事实力的胜利。还是那句话，弱国无外交，真理只在舰炮的射程范围之内，只有综合国力硬气起来了，其他国家才会不敢造次，才能够赢得公正对待和尊严。【战旗团队创作，文责自负】返回搜狐，查看更多